Elastocoat – powłoki i systemy wylewane na zimno

26 maja 2014 Wyłącz przez puonlineadm

Produkty lite (niespienione), produkuje się z tworzywa Elastocoat® C. W zależności od przeznaczenia, mogą one być miękkie/ elastyczne, twarde/ sztywne, o wysokiej odporności na zużycie, odporne na działanie substancji chemicznych, zdolne do odprowadzania ładunków elektrostatycznych, odporne na działanie światła itp. Produkty z tworzywa Elastocoat® C można stosować w praktycznie wszystkich branżach przemysłu, takich jak budownictwo, przemysł drzewny, górnictwo, technika medyczna i rolnictwo. Materiał przetwarza się za pomocą maszyn nisko, jak i wysokociśnieniowych.

Powłoki
Powłoki podłogowe Elastocoat C są odporne na zużycie i działanie środków chemicznych, a w razie potrzeby mogą być wykonane w wersji odprowadzającej ładunki elektrostatyczne. Elementy przeznaczone na zewnętrzne części nadwozi samochodowych muszą być odporne na zadrapania i wysokie temperatury. Można je więc pokryć warstwą materiału Elastocoat C. Kompaktowe systemy poliuretanowe wykorzystuje się też do uszlachetniania dwoiny służącej do produkcji toreb i butów.

Systemy wylewane
Z tworzyw Elastocoat C można produkować wylewane poszycia siedzeń (np. do traktorów lub motocykli). W tym celu muszą mieć doskonałe właściwości mechaniczne, tak by wytrzymały cały okres istnienia produktu, nawet w niekorzystnym środowisku (wilgoć, promienie UV). Technologia przetwarzania tych tworzyw daje dużą swobodę i elastyczność projektowania. Elastocoat C można wykorzystać do wytwarzania na miejscu elementów wzmacniających do podłokietników i siedzeń, które zastępują prefabrykowane wkładki z plastyku lub metalu. Dla producentów oznacza to radykalne zmniejszenie kosztów logistycznych. Systemy wylewane Elastocoat C, można również zastosować do produkcji mat podłogowych do samochodów ciężarowych. Wykonanie ze spienionego poliuretanu zapewnia własności tłumiące i odporność na ścieranie.

Spoiwa
Podlegające recyklingowi materiały: tworzywa sztuczne, odpady tekstylne lub granulat z opon samochodowych, można połączyć z odpowiednim spoiwem. Efektem tego są płyty wykorzystywane w przemyśle motoryzacyjnym i budowlanym. Mają wysoką sztywność i słabo absorbują wodę. Spoiwa poliuretanowe stosuje się również do produkcji korków do wina.

System płyt przekładkowych (SPS)
Stalowe elementy konstrukcyjne o olbrzymich wymiarach, takie jak stosowane w okrętownictwie lub budownictwie mostowym, są poddawane działaniu wielkich obciążeń mechanicznych. BASF, współpracując ze spółką Intelligent Engineering, opracowała nowatorską technologię SPS (system płyt przekładkowych). Sercem SPS jest system Elastocoat. W pustej przestrzeni między dwoma stalowymi płytami nie montuje się żeber wzmacniających, lecz wypełnia się ją tworzywem Elastocoat. Taka przekładkowa konstrukcja (stal-poliuretan-stal) zapewnia wysoką stabilność, lepsze izolowanie drgań, mniejszą masę i niższe koszty całkowite w porównaniu z elementami konwencjonalnymi.

{AG}2014-05-24{/AG}

Nasi konsultanci