Przykład zastosowania piany pur na dachu lotniska
20 sierpnia 2015
Cleveland Hopkins to międzynarodowe lotnisko obsługujące około 10 milionów pasażerów w ciągu roku. Port pracuje całą dobę, obsługuje osiem linii lotniczych, posiada wiele terminali, oraz budynków pomocniczych.
Wiosną 2013 roku przystąpiono do realizacji projektu izolacji powierzchni dachowych poprzez naniesienie piany poliuretanowej. Głównym celem izolacji było przeciwdziałanie zaciekom, oraz zapewnienie trwałości pokrycia dachowego odpornego na zróżnicowane warunki pogodowe.
Do projektu zużyto 300.000 funtów piany poliuretanowej (136050 kg), która została aplikowana na powierzchnię 500000 stóp (152400m2). Jak podaje producent systemu – firma Honeywell, w produkcie zastosowano porofor czwartej generacji, który ma zastąpić HFC, HCFC. Piana została zabezpieczona przed działaniem promieni UV nowym produktem Solstice®
Jak podkreśla Rob Henderson (Building Maintenance Manager), już teraz można zobaczyć, że piana rozwiązała problem licznych zacieków. Co więcej sam proces aplikacji praktycznie nie wpływał na pracę portu lotniczego, zarówno jeśli chodzi o wnętrze budynku (odprawy, poczekalnie, itd.), jak również o zewnątrz (przyloty/odloty).
Piana poliuretanowa aplikowana na miejscu budowy przyniosła rozwiązanie problemu przecieków, ale również dodatkowo zabezpieczyła pierwotny dach przed dotkliwymi skutkami gradu, które przyczyniły się do braku szczelności.
{AG}2015-08-20{/AG}
Zdjęcia: Honeywell, Sprayfoam.com
Tekst: pu-online.pl
